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第二架C919机长:相比首架C919 飞得更远更高更快

2017-12-18 22:49:21

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  独家专访第二架C919机长:相比首架C919 飞得更远更高更快

  在这样一次飞行中,C919要完成怎样的任务呢?它未来会承担的角色会和首架C919飞机有何不同,关于这些问题,我们也是对执行此次飞行任务的机长吴鑫进行了独家专访。

  吴鑫曾是今年5月5日C919首飞机组的副驾驶。此次驾驶第二架C919飞机进行首次飞行,吴鑫说,这次将比C919首飞安排更多的任务,因此飞行时间会更长。​

  中国商飞试飞中心第二架C919试飞机组机长 吴鑫:包括我们这次在空域里面,起落架会进行收放,会对襟副翼的形态进行检查,这几个构型的操纵稳定性会做一个全面的检查。

  记者:我记得101架机是在第二次飞行才做到收起落架。

  中国商飞试飞中心第二架C919试飞机组机长 吴鑫:对的。

  记者:时间上会比首飞要长?

  中国商飞试飞中心第二架C919试飞机组机长 吴鑫:对的,我们这次计划是在2个到2个半小时左右,比首飞长出1个小时。

  除了时间大幅增加外,第二架C919进行首次飞行,会到达更广阔的空域,更高的高度,达到更快的速度。

  中国商飞试飞中心第二架C919试飞机组机长 吴鑫:初步在10000英尺做一个检查后,我们会上升到15000英尺。增加空调,压调系统的检查。然后起落架的收放,襟副翼的收放都是在15000英尺做。因为襟副翼都收了,我们的速度会比101架机(首架C919)速度要大一些。我们这次预期速度到250节左右,也就是每小时450公里,首飞的时候我们速度限制在180节,也就是每小时350公里左右。

  吴鑫表示,这些提升也将意味着,第二架C919能够更快地完成飞行性能的初步验证,为尽快转场,开展下一阶段试飞打下基础。

  中国商飞试飞中心第二架C919试飞机组机长 吴鑫:我们通过101试飞对飞机性能有了初步的了解,而且众所周知,我们在浦东机场试飞,对民航航班影响很大,我们也想试飞任务用较少的次数完成,尽量减少对民航的影响。

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